Уряд розробляє комплекс заходів для посилення дисципліни водіїв після резонансної дорожньо-транспортної пригоди у Києві, яка забрала життя чотирьох людей.
Політтехнолог Олексій Голобуцький оцінив ефективність чинних механізмів впливу на порушників
“У 23-24 роках загинуло більше людей на дорогах, ніж від ракетних атак. І це жахливі цифри, звичайно… та коли в основному від дурості, так би мовити”, – зауважив гість студії.
Підозрюваному у смертельній аварії, який підробляв послугами таксі, суд обрав запобіжний захід у вигляді тримання під вартою на два місяці без можливості внесення застави. Голобуцький висловив скепсис щодо урядових обіцянок, назвавши реакцію на трагедію тимчасовою кампанією.
Він наголосив, що наявні низькі штрафи не зупиняють порушників швидкісного режиму, а правоохоронна система залишається неефективною у забезпеченні реальної безпеки.
Нагадаємо, 5 червня 2026 року близько 17:00 на Чоколівському бульварі у Києві водій Mercedes-Benz, який рухався з перевищенням швидкості, виїхав за межі проїжджої частини та влетів у підземний пішохідний перехід, де перебували люди. Унаслідок ДТП загинули четверо пішоходів – двоє дільничних офіцерів поліції, жінка та 12-річний хлопчик.
Шевченківський суд Києва 8 червня обрав запобіжний захід 49-річному водієві Mercedes-Benz Павлу Плешивцеву, відправивши підозрюваного під варту до 3 серпня без права застави. Адвокат зазначив, що його підзахисний шкодує про те, що сталося.
Тим часом уряд готує комплекс рішень, спрямованих на зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод та підвищення дисципліни серед учасників дорожнього руху. Серед ключових ініціатив – посилення відповідальності за систематичні порушення ПДР, зокрема за перевищення швидкості, а також жорсткіші санкції для водіїв, які регулярно ігнорують встановлені обмеження.
