У Києві запроваджують 2 рівні повітряної небезпеки – “жовтий” та “червоний”, які визначатимуть порядок роботи метро і наземного транспорту. Під час атак безпілотників обмеження для транспорту будуть м’якшими, а за ракетної загрози, пусків балістики чи масованих комбінованих атак діятимуть суворіші правила.
Про це повідомляють “Новини.LIVE”.
Нова система має зменшити транспортні обмеження під час тривалих повітряних тривог у столиці та полегшити пересування містян, зокрема між лівим і правим берегами Києва.
За “жовтого” рівня небезпеки, який переважно оголошуватимуть під час атак безпілотників, Сирецько-Печерська, або зелена, лінія метро працюватиме у повному обсязі без зупинки руху відкритими ділянками.
На Святошинсько-Броварській, або червоній, лінії метро під час тривог курсування дублюватимуть додатковим наземним транспортом. Зокрема, кількість автобусів і тролейбусів суттєво збільшать на ділянці між станціями “Лісова” та “Дніпро”.
“Червоний” рівень небезпеки застосовуватимуть у разі ракетних загроз, пусків балістичних ракет або масованих комбінованих атак. У такому випадку діятимуть суворіші обмеження.
За даними видання, нова система має стосуватися підземного та наземного комунального транспорту столиці.
Раніше вже повідомлялось, що вУкраїні запровадять два рівні повітряної тривоги залежно від загрози. Під час “жовтої” тривоги бізнес зможе продовжувати роботу, а “червона” передбачатиме її зупинку та обовʼязковий перехід людей в укриття.
Нагадаємо, що міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник заявив про підготовку рішень для роботи транспорту та логістики під час тривалих повітряних тривог. Пропозиції мають забезпечити безпеку людей і водночас стабільний рух поїздів.
