У Китаї завершують складання демонстратора надзвукового пасажирського літака TMS-10, який планують випробувати на надзвуковій швидкості до кінця 2026 року. У разі подальшого розвитку технології майбутній літак зможе скоротити переліт між Пекіном і Шанхаєм приблизно до 30 хвилин.
Про це повідомляє Interesting Engineering.
Літак розробляє Tianmushan Laboratory за підтримки Пекінського університету аеронавтики та астронавтики. Розробники вже завершили аеродинамічні випробування в аеродинамічній трубі, проєктування системи керування польотом і виготовлення фюзеляжу.
TMS-10 розрахований на 10-15 пасажирів і має використовуватися для ділових подорожей та туристичних перевезень. Конструкція літака оптимізована для польотів зі швидкістю до Mach 2, а також для дозвукового польоту зі швидкістю близько Mach 0,95.
У червні 2025 року масштабний демонстратор літака у співвідношенні 1:18 здійснив перший політ з аеропорту Дінчжоу в провінції Хебей. Тоді швидкість не перевищувала Mach 0,2, а випробування були спрямовані на перевірку зльоту, посадки, стабільності та керованості.
Наступним етапом стане подолання звукового бар’єра. Під час випробувань планують оцінити надзвуковий політ, аеродинаміку, систему керування, рівень звукового удару та взаємодію між аеродинамікою і силовою установкою.
Конструкція TMS-10 передбачає 3 несучі поверхні, зокрема переднє горизонтальне оперення та Т-подібне хвостове оперення. За задумом розробників, така схема має перешкоджати об’єднанню ударних хвиль біля носової частини та крил у потужнішу хвилю.
Водночас нинішній TMS-10 залишається технологічним демонстратором. Для створення пасажирського літака необхідні масштабніша версія масою близько 10 тонн, додаткові льотні випробування та розробка нової силової установки зі змінним циклом роботи.
Розробники також мають вирішити питання міцності конструкції, теплового навантаження, комфорту пасажирів, надійності та вартості експлуатації під час тривалих польотів на надзвуковій швидкості.
