Французька компанія Thales представила нові технології для посилення протичовнової оборони на виставці Euronaval 2026. Розробки мають допомогти військово-морським силам координувати кораблі, гелікоптери й автономні системи та розширити можливості виявлення підводних човнів.
Про це повідомляє Interesting Engineering.
Thales розвиває концепцію Hybrid Fleet, яка передбачає перехід від використання окремих платформ до розподіленої системи, у якій пілотовані кораблі, гелікоптери, безпілотні надводні судна й автономні системи працюють спільно.
На виставці Euronaval 2026 компанія представила 3 технологічні рішення для реалізації цієї концепції: систему управління місіями M-Cube, легку опускну гідроакустичну станцію Lightweight Dipping Sonar (LDS) і модуль CAPTAS-4 Mission Module (C4MM).
“Майбутнє протичовнової боротьби полягає не в одній платформі. Воно залежить від здатності об’єднувати кораблі, автономні системи та передові сенсори в скоординовану операційну систему”, — заявив віцепрезидент підрозділу підводних систем Thales Себастьян Геремі.
Система управління M-Cube
M-Cube забезпечує управління та координацію операцій за участю пілотованих і безпілотних платформ. Вона дає змогу планувати завдання, розподіляти їх між різними засобами та контролювати виконання з єдиного операційного середовища.
Спочатку систему розробили для протимінних операцій. Тепер її застосування розширюють на протичовнову боротьбу, розвідку, спостереження та збір інформації (ISR), а також бойові дії над водою. Архітектуру M-Cube розроблено з урахуванням вимог НАТО до сумісності систем.
Легка гідроакустична станція LDS
Lightweight Dipping Sonar призначена для розширення можливостей акустичного виявлення на легких та автономних платформах. Компактна модульна система дає змогу використовувати безпілотні судна та інші платформи для спостереження під водою й виявлення підводних човнів.
За даними компанії, розміщення таких сенсорів на більшій відстані та їх тривале використання можуть збільшити тривалість спостереження й зменшити ризики для персоналу та дорогих пілотованих платформ.
Модуль CAPTAS-4 Mission Module
Третя розробка — CAPTAS-4 Mission Module — дає змогу встановлювати сонар змінної глибини CAPTAS-4 на ширшому спектрі військово-морських платформ. Модульна конструкція передбачає можливість перенесення системи між різними кораблями.
За задумом Thales, це дозволить оснащувати судна засобами протичовнової боротьби без необхідності використовувати спеціалізовані протичовнові фрегати. Такий підхід має допомогти військово-морським силам адаптувати склад флоту до різних завдань, зберігаючи можливості виявлення та супроводу малопомітних підводних човнів.
Нагадаємо, щоВелика Британія та країни Північної Європи домовилися створити військово-морський альянс для стримування Росії, зокрема її підводних човнів. Співпрацю планують організувати в межах Об’єднаних експедиційних сил під керівництвом Великої Британії.
